近日，山東高速集團(tuán)公布了2025年度“降本增效”全員創(chuàng)新案例征集競(jìng)賽活動(dòng)獲獎(jiǎng)情況，由設(shè)計(jì)院集團(tuán)申報(bào)的《“裝配智造·質(zhì)贏未來(lái)”:裝配式涵洞引領(lǐng)公路工程高質(zhì)高效新時(shí)代》《綠色超緩凝“三層連鋪”賦能道路基層技術(shù)革新》分別獲得“工程施工及工程建設(shè)類(lèi)”一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，《公路工程數(shù)字化正向設(shè)計(jì)創(chuàng)新應(yīng)用》獲得“其他類(lèi)”一等獎(jiǎng)。
       預(yù)制裝配式鋼筋混凝土涵洞系統(tǒng)形成了由預(yù)制頂板、兩塊預(yù)制側(cè)墻及現(xiàn)澆底板組成的標(biāo)準(zhǔn)化裝配式鋼筋混凝土涵洞成套技術(shù)，顯著提升了工程質(zhì)量，具備智能化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、綠色化特征，具有顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，為公路涵洞工業(yè)化建造探索出可復(fù)制、可推廣的新路徑。
       超緩凝低碳膠凝材料于2025年5月在東青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目中進(jìn)行示范工程應(yīng)用，該項(xiàng)目采用超緩凝低碳膠凝材料穩(wěn)定碎石基層“三層連鋪”施工工藝，累計(jì)鋪筑長(zhǎng)度2.6km，消納工業(yè)固廢材料約1200噸，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
       自研軟件“智繪通途（智能設(shè)計(jì)平臺(tái)）”已在12個(gè)項(xiàng)目中進(jìn)行了推廣應(yīng)用，累計(jì)公里數(shù)達(dá)910公里。利用該軟件進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，能夠提升出圖算量效率70%以上，縮短設(shè)計(jì)周期40%以上，綜合降低40%以上人力成本。
       設(shè)計(jì)院集團(tuán)將以此為契機(jī)，深入推進(jìn)降本增效與科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，切實(shí)提升設(shè)計(jì)院集團(tuán)總體效益與核心競(jìng)爭(zhēng)力，為“交通強(qiáng)省”建設(shè)提供更加堅(jiān)實(shí)有力的支撐。